Sklep Autoczesci.Biz wśród części zamiennych wyróżnia filtry samochodowe. Jeśli lubisz sam zrobić co nie co przy swoim aucie, nie chcesz prostej czynności wymiany filtra wykonywać w serwisie - zajrzyj tutaj. Oprócz dokładnego dopasowania filtrów do auta, istnieje możliwość wyboru jego producenta w zależności od upodobań, renomy lub ceny. W serwisie porady oraz instrukcje wymiany filtrów. W bogatej ofercie znajdziesz filtry paliwa, filtry oleju, filtry powietrza oraz przeciwpyłkowe filtry kabiny

Obszary działalności firmy to projektowanie produkcja i dystrybucja części zamiennych do samochodów zachodnich jak i krajów Wspólnoty Niepodległych Państw Firma Master-Sport-Automobiltechnik (MS) jest niemiecką firmą z siedzibą w Monachium zajmującą się produkcją oraz dystrybucją części samochodowych. Wszystkie produkty wykonane są z utrzymaniem najwyższych standardów jakości, potwierdzonych certyfikatami między innymi certyfikat TUV oraz inne wymagane w poszczególnych krajach. Sieć sprzedaży

Skutery śnieżne Arctic Cat części. Firma zajmuje się sprzedażą części zamiennych i akcesoriów do skuterów śnieżnych firmy Arctic Cat oraz Polaris. Oferujemy paski napędowe (również do Polaris), gąsienice, szyby, wahacze, zawieszenia, narty, pokrowce...

Jesteśmy firmą prowadzącą sprzedaż oryginalnych części zamiennych do aut osobowych jak i ciężarowych. Zapewniamy szybką realizację zlecenia. Współpracujemy z warsztatami samochodowymi oraz Klientami indywidualnymi. Na naszej stronie internetowej można zapoznać się również z ciekawymi artykułami z zakresu motoryzacji. Wszystkie części objęte są gwarancją. Prowadzimy również sprzedaż wysyłkową. Telefonicznie oraz przez kontakt na mail pomagamy w prawidłowym wyborze części samochodowych.

Posiadamy wieloletnie doś›wiadczenie w budowie i produkcji ukł‚adów wydechowych. Produkty oferowane w naszym sklepie dostarczają… najwięksi producenci w Polsce i dlatego w naszej ofercie znajdują… się™ tylko produkty sprawdzone i najwyższej jakoś›ci.

Oferujemy części do BMW znanych i renomowanych producentów, takich jak Bilstein, Victor Reinz, Ruville, Textar, Febi Bilstein, Graf, Valvoline, Lemforder, Meyle, które już od wielu lat sprawdzają się w polskich warunkach. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych Klientów rozszerzyliśmy naszą ofertę o części do VW.Jeżeli chciałbyś wyrazić swoją opinię na nasz temat lub chciałbys zapytać o części do BMW lub części do VW napisz lub zadzwoń!

Niemieckie władze wojskowe Warszawy w trakcie I wojny światowej zorganizowały w dawnej fabryce armatury gazowej, pras i pomp "Schaffer i Budenberg", samochodowe warsztaty remontowe o nazwie "Zentrale Automobilwerkstatte der Heeresverwaltung Oberost". Ich praca polegała przede wszystkim na wymianie zużytych podzespołów na nowe, zgromadzone w obszernych magazynach. Na ich podstawie pod koniec 1918 roku powstały Centralne Kursy Samochodowe (C.W.S.) Departamentu Samochodowego Ministerstwa Spraw Wojskowych. Siedziba znajdowała się w Bydgoszczy, przu ul. Terespolskiej 34/36. Wykorzystywano także, w ogromnej liczbie przypadków przejściowo, hale warsztatowe w kilku innych pobliskich miejscach. Na sam początek zakłady miały zajmować się serwisem sprzętu wojskowego pozostawionego na ziemiach polskich i przejętego przez Wojsko Polskie po 1918 r. (samochodów wojskowych i czołgów). W szczytowym okresie remontowano 174 auta miesięcznie. Poza napraw samochodów osobowych i ciężarowych, specjalnych, pancernych, przyczep samochodowych oraz dodatkowo reflektorów przeciwlotniczych produkowano drobne części samochodowe, a także nadwozia samochodów ciężarowych i pancernych (na przykład. na podstawie półciężarowego podwozia TT Forda T, których kilkanaście sztuk wzięło udział w wojnie polsko-bolszewickiej). Zmontowano i zremontowano kilkaset (możliwe, że 240) samochodów Ford T, w tym kilkadziesiąt nadwozi sanitarnych, wykonanych według osobistych projektów. W listopadzie 1921 roku rozpoczęto remonty czołgów w opuszczonej i zrujnowanej fabryce wyrobów prasowanych "J. Szmidt" przy ul. Terespolskiej 40, gdzie zorganizowano również "wykańczalnię" samochodów (tapicernia, lakiernia). W przyszłości wyprodukowano 25 krajowych czołgów stylu Renault FT-17, do celów szkoleniowych. W 1920 roku wyprodukowano serię 16 1,2-tonowych samochodów pancernych FT-B model 1920, konstrukcji inż. Tadeusza Tańskiego. W 1924 roku po zakupie przez Ministerstwo Spraw Wojskowych półgąsienicowych samochodów Citroën-Kegresse kilkadziesiąt opancerzono w C.W.S. według projektu Józefa Chacińskiego i Roberta Gabeau.